眾所周知，在多起的汽車(chē)召回事件中，汽車(chē)配件所涉及的油管、制動(dòng)軟管，空調(diào)軟管、歧管、空調(diào)、散熱器等的質(zhì)量問(wèn)題對(duì)于召回事件占有絕對(duì)的比重。中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展使中國(guó)成為第一制造國(guó)，同時(shí)也是全球汽車(chē)消費(fèi)的第一大國(guó)，需求為王的市場(chǎng)中，上帝的座駕是否真材實(shí)料，各零部件究竟是“金玉”還是“敗絮”，不能依靠駕駛者的車(chē)輛出問(wèn)題去發(fā)現(xiàn)，依靠零部件廠商的出廠檢驗(yàn)和研發(fā)測(cè)試才是王道。

   脈沖試驗(yàn)臺(tái)，作為檢測(cè)管路及其他零部件重要工具之一，其作用就是幫客戶(hù)認(rèn)識(shí)目前的質(zhì)量階段，協(xié)助客戶(hù)提高膠管、散熱器等重要部件的質(zhì)量。很多公司，都是重生產(chǎn)，輕試驗(yàn)，以至于在質(zhì)量的道路上偏離的越來(lái)越遠(yuǎn)。生產(chǎn)設(shè)備好比一艘船，平穩(wěn)行駛卻沒(méi)有方向感。那么像脈沖試驗(yàn)臺(tái)、爆破試驗(yàn)臺(tái)等諸如此類(lèi)的試驗(yàn)設(shè)備就是指引方向的一盞明燈，兩者缺一不可相輔相成。

   越來(lái)越多的汽車(chē)零部件廠商在強(qiáng)調(diào)自主品牌的重要性，如果制造商更注重銷(xiāo)量，技術(shù)的止步不前自主品牌根本無(wú)從談起。越來(lái)越多的廠商已從核心技術(shù)的突破上嘗到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)乃至國(guó)際市場(chǎng)的甜頭。脈沖試驗(yàn)臺(tái)作為品質(zhì)檢測(cè)的強(qiáng)大后盾，不斷幫助自主品牌企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量的管控和品牌孕育上去的進(jìn)步。國(guó)內(nèi)企業(yè)積極的向中高端市場(chǎng)突破，諸如長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等車(chē)企在某些專(zhuān)長(zhǎng)領(lǐng)域在一定程度上也擁有了追趕甚至是超越合資品牌的實(shí)力。   

   國(guó)際化布局步伐的大步挺進(jìn)是國(guó)內(nèi)零部件公司實(shí)力不斷增強(qiáng)的重要佐證，配套的試驗(yàn)設(shè)備（包括脈沖試驗(yàn)臺(tái)、冷熱沖擊試驗(yàn)臺(tái)、腐蝕試驗(yàn)臺(tái)）在其中功不可沒(méi)，零部件制造商在找準(zhǔn)自身定位同時(shí)，應(yīng)不斷強(qiáng)化技術(shù)作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中勝出。

拓展閱讀：

淺談，爆破試驗(yàn)臺(tái)的傳感器      http://www.scfhhj.com/xinwenzhongxin-190847-15375-item-49329.html